10月份最全版轿车、SUV、MPV销量排名公布,要买车的都看过来
前十名中，只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车，自主品牌轿车方面，也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍，而长安逸动比上个月的第13名前进的一位，列第12名，但销量突破了2万辆。
月份的MPV市场，虽然销量成绩出现小幅度的上涨，但是销量排名没有出现太大的改变。五菱宏光凭借26298辆的月销量成绩，再次稳居冠军宝座，不愧是“国产神车”，销量成绩一直都这么的优异。别克GL8凭借13745辆的月销量成绩，继续稳居第二名，成为国内合资商务车的领头羊。
全新英朗 十月份别克旗下销量最好的车型就是英朗，它也是一款非常热门的轿车，在本年十月售出了25432辆，也是2021年10月A级轿车销量排行榜之一。 别克GL8 销量位居别克第二的是这款MPV车型，它在MPV市场也是极其受欢迎的，在十月份一共售出了15947辆，也是2021年10月MPV销量排行榜第二的车型。
新能源车排行榜前十名
年部分家用新能源车排名前十名品牌如下：比亚迪：作为国内新能源领导者，拥有完整的电池产业链。旗下秦PLUS、海鸥、宋PLUS新能源等车型很适合家庭使用，在市场上口碑良好。特斯拉：全球知名的豪华电动轿车品牌。以Model Y为例，其车内空间大，多媒体功能丰富，能满足家庭出行及娱乐需求。
年2月10日数据统计的新能源面包车排行榜前十名如下：五菱荣光EV：综合指数95，上汽通用五菱旗下首款电动物流车，2020年5月9日上市。外观与燃油版基本相同，承载空间达5100L，有品牌和品质背书，售后完善。
我来告诉你新能源商务车七座排行榜前十名包括：比亚迪宋MAX新能源、吉利嘉际新能源、上汽大通MAXUS EUNIQ 比亚迪唐新能源、吉利星越新能源、上汽大众威然、上汽通用别克GL五菱凯捷新能源、风行F600新能源和蔚来ES8车型。
新能源车排行榜前十名如下：特斯拉：作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉在新能源车领域一直处于领先地位，拥有高性能的电动驱动系统和先进的自动驾驶技术。比亚迪：中国的新能源车领导者，其电动车和插电式混合动力车在市场上广受欢迎，电池技术专长使其在新能源车领域具有竞争优势。
别克轿车销量排名前十名?
全新英朗 十月份别克旗下销量最好的车型就是英朗，它也是一款非常热门的轿车，在本年十月售出了25432辆，也是2021年10月A级轿车销量排行榜之一。 别克GL8 销量位居别克第二的是这款MPV车型，它在MPV市场也是极其受欢迎的，在十月份一共售出了15947辆，也是2021年10月MPV销量排行榜第二的车型。
年9月别克销量排名中，昂科威上榜，君越位列第六，具体排名如下：销量冠军：全新英朗 九月售出37739辆，位居别克品牌销量第一。昂科威上榜 九月售出15214辆，排名第二。提供5T和0T两种排量选择，均有两驱和四驱车型。别克GL8位居第三 九月售出12472辆，在MPV市场中表现突出。
家用车销量排行榜前十名：朗逸、轩逸、卡罗拉、凌派、雷凌、大众捷达、丰田凯美瑞、别克英朗、大众宝来、本田雅阁。朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。
轿车销量排行榜前十名车型介绍如下：丰田卡罗拉：特点：凭借其卓越的品质和性价比，稳居销量榜首。设计与技术的持续创新为其赢得了广泛的认可。本田雅阁：特点：简约大气的外观和卓越性能，加上稳定的驾乘体验和超值性价比，让雅阁在全球范围内深受喜爱。
昂科威 昂科威是一款外观硬朗大气，内饰高档的车型，价位属于中等水平，也是近些年来销售的比较火爆的车型。 别克GL8 别克GL8是一款MPV车型，在国内MPV市场上占有很高的知名度，售价大概在23~52万元不等，自从上市以来一直受到消费者的喜爱。
家庭轿车销量前十名的车型如下：冠军：东风日产轩逸，累计销量540，947辆，凭借卓越的性价比和舒适性赢得了消费者的信赖。亚军：上汽大众朗逸，累计销量449，194辆，作为家用紧凑型轿车，其综合性能和经济实惠性使其销量稳居前列。
10月轿车销量排行榜出炉,帝豪挤进前10,逸动猛涨143%!
最后一款挤进榜单前10的是自主品牌车型——吉利帝豪，10月卖出了22059辆，同比增长了1%。吉利帝豪算得上紧凑型轿车市场的一位老牌实力选手，亲民的售价、较高的可靠性以及实用的配置都值得肯定。不过吉利帝豪最近应该也感受到了压力，毕竟同样是自主品牌车型的长安逸动在今年的市场表现相当抢眼，大有赶超之势。
相比之下，高端轿车的榜单中则是呈现了一片下滑的趋势，其中凯迪拉克CT6和宝马5系的降幅最为严重。不过整体来说，其他车型的销量变化幅度并不明显，毕竟整个上半年都是一种收入下滑的现象，对于不少用户来说在选择这样高价物品时会更理性以及更追求性价比。
今年1-11月，吉利汽车总共卖了1，231，524台车，其中11月单月卖了143，234辆，创历史新高，并且实现连续6个月增长，并且首次进入车企销量排行榜前三，仅次于南北大众，成为中国品牌当之无愧的“南波湾”（NO.1）。
吉利帝豪11月份销量23407台，同比增长23%。该车是本月唯一挤进轿车销量榜单前十的自主品牌车型。的确，全新帝豪是家族战队里毫无疑问的中单选手，一直冲在自主品牌对抗合资车的第一线。
眼看2020年就要过去了，在这个年终收官的关键节点，各大车企陆续发布了11月份的销量。其中自主阵营的头部势力——长安、吉利和长城的销量也都出炉了，它们11月的销量均突破了10万辆，位居自主车企排行榜前三。那么它们为何能取得这样的成绩，谁又是你心目中真正的国产一哥呢？咱们不妨来看看。
10月SUV销量排行榜:探岳爆冷跌出前十,哈弗H6继续屠榜
而在10月份的销量榜单中，CR-V的单月累计销量达到了27682辆，位居整个排行榜第三位，也是合资SUV中的第一，同比增长高达45%。至于CR-V好卖的原因其实很简单，性价比高、可靠性强、油耗出色、空间宽敞、品牌力强都是它的优势，相信在短时间内CR-V的优势还会持续。
从国内汽车市场来看，国产品牌成功的领域还是SUV市场，销量前10位，国产汽车也能占据4-5席，其中值得夸赞的就是哈弗H长安CS75以及吉利博越，因为它们的销量是经常排名前3。
当然，10月带来最大喜悦的自主SUV并不是比亚迪宋、哈弗M6或长安CS75，而是哈弗H6。随着第三代全新车型的上市，曾经一度被长安CS75紧咬着的哈弗H6终于又找回了属于自己的光环。
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