三十万出头的Q5L值得买吗?解读低配车:奥迪Q5L荣享进取型
1、奥迪Q5L仅荣享进取型为机械指针式仪表,高配的13英寸全液晶仪表无论是显示效果还是科技感呈现都更胜一筹。奥迪没有将全液晶仪表列为标配有些说不过去,不过确实也有不少人更钟爱这种机械质感的纯粹。奥迪Q5L全系标配3英寸中控液晶屏,屏幕位于中央出风口上方,且采用悬浮式设计。中控屏画质细腻,操控界面也较为简洁。
90后女生,42万多落地2020款奥迪Q5L,1700公里后,称不满意这点
今年,奥迪Q5L预计将进行重要改款。我目前的座驾,丰田雷凌,已经累积行驶了15万公里。由于近期商业活动,我积累了一些资金。虽然身为女生,但我对宽敞车型的偏好十分明显。 几周前,我访问了当地的一家4S店,了解了2020款奥迪Q5L的终端优惠情况。巨大的折扣吸引了我,因此我果断决定购买。
不出意外的话,今年 奥迪Q5L将完成一次很大的改款,我现在的丰田雷凌已经开了有15万公里了,而且最近做生意也聚了点钱,虽然是个女生,但是我对大空间的车型还是比较感兴趣的,前段时间去4S店了解了一下,发现2020款奥迪Q5L的终端优惠很大,所以就决定购买,当时就给爸爸打了电话,他说:你喜欢就行。
款奥迪Q5L的通病主要包括以下几点:内饰设计普通:缺乏豪华感与档次感:整体设计风格偏向于A3和Q2L车型,内饰材质和细节处理显得较为朴素,未能充分展现奥迪品牌的豪华特质。四驱系统变更导致性能下降:从全时四驱改为适时四驱:这一变更影响了车辆在不同路况下的四驱性能与稳定性。
款奥迪Q5L的通病主要包括以下几点:内饰档次感不足:2020款奥迪Q5L的内饰设计与A3和Q2L相似,未能充分展现出作为一款高档中型SUV应有的豪华感和档次感。四驱性能下降:相较于之前的车型,全时四驱系统被更换为适时四驱,中央差速器也从托森式换成了多片离合式,这种变化导致了四驱性能的明显下降。
当时我的手里有20万左右的存款,选择性还是很大的,虽然也看了很多的车型,但是为了我爸妈也为了我自己的一些虚荣心就在6月1日的时候狠心提了这款2020款 奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型,当时我买这款车的时候优惠力度还挺大的,裸车价仅384万元。
款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致,主要变化在于配置上的升级,其中在造型方面,45 TFSI尊享运动型和45 TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面,40 TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条,45 TFSI尊享时尚型(及以上)配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。
奥迪Q5L提车作业:车内空间很大,对于我一家三口来说是够用的了
1、看过同价位的很多车,但最后还是选择了这台 奥迪Q5L,回想当时,买它的原因主要就是外观大气,无论是尺寸还是设计,都显得非常稳重。另外车内空间也很大,对于我们一家三口来说完全够用。内饰的豪华感也很足,当然最主要的是优惠实在太大了!唯一的不好可能就是新车异味有点重,散了半个月才算过去。
2、刚好18年7月Q5L上市,跑奥迪4S看到Q5L的展车,老娘看了后就这个了,车大,里面空间大,家里人体形都是比较占位置的那种,我开车,我妈在后里能坐下。
3、空间 空间可以来说这个车做的不错,外面瞅起来车子很紧凑,但是实际到车里坐起来好,还是开起来也好我觉得空间很大,并且空间利用率也很高。外观 这个车的外观可以说跟前几代Q5来讲算是革新了,以前的Q5有一种圆圆的感觉,让人瞅起来就是一种老派的越野,这一次的革新前脸一换让他有一种霸气的感觉。
4、奥迪Q5L的尺寸为4765/1893/1659mm,轴距为2908mm。轴距相比老款多了101mm。新款老款的Q5的后排我都坐过,新款的Q5L后排的腿部空间确确实实要比老一代的Q5多出至少一拳的空间,多出来的空间可以“解锁”更多的姿势~楼下我就会说。
5、我很在意动力。再就是尺寸上Q5L的轴距比X3长了将近50mm,空间上也比它更好。所以最后我就和老婆讲事实、摆道理,总算决定买Q5L。 就这样订车、等待,提车了。年少时就想拥有一辆四个圈,而立之年总算圆梦了。内饰豪华感和档次感很足,简约但不简单。用料、做工都不差。
奥迪Q5中期改款;奔驰在华召回超66万辆车
1、奥迪Q5中期改款 昨天,奥迪官方正式发布了Q5的中期改款车型。新车在现款车型的设计上进行了优化,继承了家族最新设计语言的同时也使得新款车型更加年轻和动感。
2、此次涉及召回的奥迪 汽车 包括2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4 Avant 0T和A5 0T 汽车 ,以及2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 0T、A6L 0T和Q5L 0T 汽车 ,共计391874辆。
3、近日,随着工信部339批新车公示名单的出炉,一汽-大众奥迪Q5L的改款工作也成为了近期市场所关注的焦点。根据推测,国产改款一汽-大众奥迪Q5L预计会在明年二季度上市。外形方面,改款一汽-大众奥迪Q5L采用了和全新奥迪Q5L Sporback相同前脸设计,八边形中网造型是奥迪SUV家族设计语言的最新DNA。
4、奥迪内部销量第二高的是Q5L,全新累计销量19万辆,同比大增18%,月均销量过万。
5、至于奥迪方面,虽然在上半年奥迪只推出了奥迪Q3轿跑这款新车,但中期改款奥迪Q新款A4L带来的热度也非常高,可谓改款堪比换代。而到了下半年,奥迪将会推出更多主打更细致市场的车型,如奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron轿跑、奥迪Q5轿跑、国产奥迪A3两厢版和奥迪S4等等。
男子购买奥迪Q5L低配版,开了三月,忍不住说了真实感受!
1、据该车主表示:之前就看好了这台奥迪Q5L,但是由于预算不足,只能退而求其次选择了低配版。周围的朋友都很不理解,毕竟这个价格,也足够买一辆高配版的好车了。但是架不住我是真的喜欢这“四个圈”,唯一的梦想就是能够拥有一辆属于自己的奥迪。所以不顾周围人的劝阻,硬要入手这辆低配版奥迪Q5L。
2、车主后悔提奥迪Q5L,可能与实际体验和养车成本有关。部分车主购车时易冲动,未充分考虑实际需求。如一位车主预算20万,在奥迪Q5L优惠力度大、落地27万的诱惑下,因“开出去有面子”说服家人购买。
3、全款36万多喜提丐版Q5L,用车2000公里后,车主真实感受如下:在30到40万的预算范围内,选择一款豪华SUV车型,奥迪Q5L无疑是一个值得考虑的选项。经过对奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3三款车型的对比,最终我选择了性价比更高的奥迪Q5L,具体为2022款40T时尚动感型,虽然是最低配版本,但配置依然丰富。
4、不建议购买奥迪Q5L的主要原因包括其低速顿挫、转向系统路感较差、舒适性一般以及动力下降与配置变化等缺点。以下是具体分析:低速顿挫:奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫,这会影响驾驶的平顺性,给驾驶者带来不佳的驾驶体验。
5、然而,转向系统的路感反馈需要改进,这是车主们普遍反映的一个问题。总的来说,尽管奥迪Q5L存在一些小瑕疵,但新款车型的优化让其总体表现更上一层楼。对于对低速行驶的平顺性有较高要求的车主,激进版可能是个更理想的选择,它能提供更佳的驾驶体验,弥补车辆在某些方面的不足。
汽车之家20款奥迪q5l后尾不亮是奥迪有意故障
1、汽车之家20款奥迪Q5L后尾不亮并非奥迪有意设置的故障。车辆故障的正常原因汽车的任何部件出现问题都可能有多种原因,后尾灯不亮也不例外。
2、故障判断与配件选择常见故障表现若后备箱撑杆出现咔咔异响、自动下落或冬季抬升困难,通常是内部弹簧锈蚀断裂导致(多见于液压撑杆)。电动尾门款撑杆故障时,可能伴随开合不畅或电机异常。配件类型与价格 普通液压杆:原厂工艺款约50-100元/对(电商平台专车专用型号)。
3、今年,奥迪Q5L预计将进行重要改款。我目前的座驾,丰田雷凌,已经累积行驶了15万公里。由于近期商业活动,我积累了一些资金。虽然身为女生,但我对宽敞车型的偏好十分明显。 几周前,我访问了当地的一家4S店,了解了2020款奥迪Q5L的终端优惠情况。巨大的折扣吸引了我,因此我果断决定购买。
4、奥迪Q5L换一个胎压传感器的费用大概在100 - 400元之间,此外还需支付20 - 80元的安装工时费。胎压传感器的价格差异较大,主要与车辆品牌、传感器质量等有关。奥迪Q5L属于豪华品牌车型,其胎压传感器的费用可能会处于价格区间的较高位置。
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