绞牙卡边跑村道,这讴歌TL车主的内心真Skr大
由于使用了BC Racing的绞牙避震，而且还要达到轮圈卡边的效果，因此车主选择了前22K，后26K的Swift弹簧作为支撑。Work Ryver轮圈估计很贵，连防盗螺丝都给装上了，要不就是美国很多小偷会偷轮圈敲诈！作为资本主义大国的美国，道路的建设稍有不慎就会被纳税人诉诸法庭。
讴歌TL外观:犹如刀锋般的外形设计
1、外观设计上，讴歌TL展现出犹如刀锋战士的犀利形象，虽然不及凯迪拉克那般激进，但其刚柔并济的风格独树一帜。中间镶嵌的盾型进气格栅和更加迷人的头灯组合，犹如一件艺术品，让人只能远观，不敢轻易亵玩。尽管车身长度超过5米，但丝毫没有给人臃肿感，反而散发出时尚动感与沉稳大气的气息。
2、外观：犹如刀锋般的外形 显得十分动感初见讴歌TL，我们看到的是犹如刀锋战士般的外形，虽然没有凯迪拉克来的那么激进，但刚中带柔的设计风格也自成一派。中间的标志型盾型进气格栅配合更加妩媚的头灯，绝对是可远观而不可亵玩焉的产物。
3、所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年”。从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。
4、款讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素，以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩，新车的外形设计趋向动感并且能够包容部分年轻群体的口味，从车头到车尾都极富未来感，五棱形的格栅与尾箱前后呼应，棱角分明的线条带来很强的攻击性。
5、幸好仪表盘还有着自己的特点，否则真会让人觉得自己是正坐在讴歌TL的驾驶座上。 思铂睿前排座椅给人的第一印象是厚实，但这种感觉并非源自椅背的厚度，而是由侧向支撑给出的。尤其是宽大的肩部支撑，这是一般车型上不多见的设计。
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