别克昂科威22款s552t怎么样
1、款别克昂科威S 552T是一款不错的中型SUV，具备多方面优势，但也有一些小不足。动力出色：搭载第八代Ecotec 5T四缸直喷涡轮增压发动机，搭配48V轻混和9速智能变速箱。功率峰值155kW，可在1750 - 4500rpm区间持续输出峰值270N·m扭矩，升功率达同级最强。
2、【最不满意】 美系车的保持率一般。 刹车踏板位置太高，跟XT4一样，真得适应一下。后排空间表现很一般，后排座椅靠背角度略陡且后排中间有凸起。 低速行驶时变速箱偶有顿挫。副驾驶为手动调节。
3、款别克昂科威Plus 552T豪华型五座，售价259万元，车身颜色为雪域白、墨玉黑、陨铁灰、日蚀蓝、大漠金。功能配置 昂科威整体造型动感。家族化的直瀑式进气格栅、HID自动感应大灯、LED日间行车灯以及铝合金车顶行李架、19吋超大铝合金轮毂等。内饰整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。
4、从直观感受来看，探岳的空间表现不错，可以较舒适的乘坐，昂科威S的乘坐体验跟探岳差不多，差距很小。至于新5008，直观上能感受到的空间更宽敞一些，不管是腿部空间还是坐垫宽度都能感觉到更大一些。
5、侧盲区预警、车道保持、行人识别等辅助驾驶系统。动力搭载通用汽车第八代Ecotec 5T发动机+48V轻混系统，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m，匹配9AT变速器。昂科威S 552T的百公里加速4s，WLTC油耗15L/100km；昂科威Plus 552T的百公里加速6s，WLTC油耗3L/100km。
6、其中搭载5T发动机的552T版本，最大功率155kW，最大扭矩270N·m；0T的版本最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，零百加速时间最快为7秒，能够满足消费者们对于这台偏向运动化的SUV的动力需求。传动系统方面全系匹配的是通用自家的9AT变速箱。
别克昂科威s2025款落地价
1、价格方面：2025款昂科威S的预售价为15万起，相比2024款的169万起，价格直降超过4万，显示出更高的性价比。需要注意的是，2024款在某些地区的综合优惠力度可达5万，25T炫黑风尚版落地价约19万，因此实际购车时价格因素需结合地区优惠情况综合考虑。
2、款别克昂科威S厂家祭出的“骨折价”为199万和199万两个版本任选。该车于2025年3月上市，官方指导价为169 - 49万。相比十多年前，价格便宜了约十万，当时5T车型裸车259万，落地约25万。
3、市场口碑方面，有不少优势评价。一是高性价比，2025款白金版一口价199万起，标配30英寸6K连屏、8155芯片及L2级驾驶辅助，配置丰富度优于大众探岳L等竞品。二是操控与底盘优秀，五连杆独立后悬架+精准调校，兼顾舒适性与运动性，高速稳定性强。
昂科威s质量和口碑
1、昂科威S质量有亮点也存在一定问题，市场口碑有优势但也有争议点。在质量方面，其安全性能表现出色，以90.5%综合得分率获C-NCAP五星安全评级，车身刚性及防护配置扎实。动力上搭载5T发动机+9AT变速箱，动力强劲且换挡平顺，不过存在6%故障率，主要问题有车身异响、变速箱异响及发动机抖动。
2、别克昂科威S口碑不佳的原因主要有两点：市区高油耗和动力平顺性问题。市区高油耗：昂科威S在市区道路的耗油量较高，主要因为其0T发动机在市区行驶时更多以四缸运作，而非更为经济的运行方式，加之车重较大，导致油耗达到1115L/100km左右。
3、市场口碑良好：别克昂科威S在J.D. Power 2024年度“新车质量研究（IQS）”中，在中型高端SUV细分市场折桂。这充分说明了别克昂科威S在市场上拥有良好的口碑和认可度。综上所述，昂科威S白金版凭借卓越的产品实力、对中国市场的诚意以及长期的价值坚守，足以成就其“15万元最强”的称号。
4、别克昂科威S口碑不好的原因可能涉及价格、配置、动力、油耗、售后以及车辆故障等多个方面。一些消费者认为昂科威S的价格偏高，性价比不够突出。同时，在配置方面，尽管昂科威S提供了丰富的功能，但部分用户对某些配置的使用体验并不十分满意，如导航系统和语音识别功能。
5、昂科威S：底盘质感更厚重，隔音表现优于RAV4，操控稳定性更强，但悬挂略硬。 空间与实用性RAV4：后排头部和腿部空间更宽敞，后备箱容积较大（580L），适合长途出行。昂科威S：轴距更长（2779mm），但溜背设计牺牲了部分后排头部空间，后备箱容积为366L。
6、锐际在三年6万公里的使用周期内，燃油费约为8万元，保养费1万元，车船税900元/年。昂科威S在同期的燃油费略低，为75万元，但保养费稍高，为3万元，车船税较低，为420元/年。
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