克莱斯勒大捷龙phev高速路上的充电站能充电吗?
首先要确定一下这款插电式混合动力车的充电方式，经过查询是只能接受慢充模式，使用市电220伏单项电源，额定功率七千瓦。所以需要到配置了慢充桩的充电站才能充电，不是每个充电站都有慢充桩，且需要较长时间，比较麻烦。
满足多样化需求：220V或230V电源的配备，使得大捷龙PHEV能够满足更多高电压需求的用户。例如，在长途旅行中，用户可以利用这些电源为笔记本电脑、平板电脑、相机等电子设备充电，甚至还可以为一些小型的家用电器提供电力支持。
从小编的亲身感受而言，自从去年下半年开始，北京路面上的克莱斯勒大捷龙PHEV插电混动版就一下多了起来，其中原因之一是全国各地逐步加大的电动车指标额度，另一方面也反衬出中高端商务用车领域的需求不可小觑。
综上所述，克莱斯勒大捷龙PHEV凭借其超长的轴距、出色的油耗表现、进口车的身份以及丰富的配置等特点，成为了居家出行的好选择。
最好的7坐混动商务
奔驰V级插混（进口版）亮点：德系豪华设计，插混系统兼顾动力与环保，空间宽敞（轴距超2米）。 注意：国内需平行进口，售后成本高。广汽传祺M8宗师混动 性价比之选：THS丰田混动技术，二排吸顶电视、座椅按摩等配置齐全，价格30万级。
高性价比之选（15 - 30万元）比亚迪宋MAX新能源：售价168 - 128万，采用5L DM - i混动系统，WLTC油耗87L/100km，配置丰富，适合家用及轻度商务，但第三排空间较紧凑。
领克09 EM-P远航版7座：以安全与操控为核心优势，采用了沃尔沃同源的SPA架构，车身扭转刚度极高。续航能力方面，CLTC纯电续航为190km，综合续航达到1，430km，支持70kW快充，非常适合长途旅行。在空间设计上，第三排电动折叠，后备厢扩展容积可达1，862L，实用性很强。
为你推荐以下几款插电混动 7 座商务车：风行星海 V9：指导价 199 - 299 万元，搭载 5T 插电式混动系统，综合功率 228kW。CLTC 工况纯电续航有 100km、200km 两种，综合续航至高 1300km。有中国结、青云梯双外观风格，提供 2 - 2 - 3 的 7 座布局。
最建议购买传祺M8宗师系列 0T 超级混动版 7座，指导价268万。
目前市场上有多款插电混动（PHEV）7座商务车可供选择，以下是主流车型的详细介绍： 比亚迪 宋MAX DM-i动力系统：5L自然吸气发动机+电动机，纯电续航51-105km（NEDC），综合油耗0.9-4L/100km。特点：支持快充/慢充，7座布局灵活，配置DiLink智能车机系统。
大捷龙混动19新款如何
1、第一是这辆车的维修保养的费用比较贵，就一次简单的常规保养收费都接近1000元。首保之后我就没有再去过4S店了，感觉有点坑。第二是作为一辆接近50万的商务车，在舒适体验上还是稍微的差了一点。后排没有娱乐系统，让孩子坐在后排觉得有点无聊。而且第二排的座椅没有使用腿托，坐在车内不能得到很好的享受。
2、新款的Grand界龙混动整体素质不错，比较省油。虽然因为菲亚特收购了克莱斯勒，品牌的设计风格变得更为柔和，但是新车的细节和操控还是很出色的。大捷龙PHEV的外观设计延续了燃油版大捷龙的风格，采用了更加舒缓的曲线设计。
3、车内座椅采用2+2+3的布局方式。动力方面，这款车继续搭载了6L V6自然吸气发动机和双电机、电池组成的产电混动系统。其中发动机最大功率为180kW/245Ps，峰值扭矩310N.m。综合最大功率306Ps。纯电续航71KM，匹配E-CVT无极变速箱。
4、动力方面，2019款克莱斯勒Pacifica 混合动力车配备了6升V6发动机和电机驱动器，可提供高达194kW的总系统输出功率，最长可实现52 km的纯电驱动，EPA估计的燃油经济性为82 mpg -e，混合动力系统为这款Pacifica带来了史诗般的驾驶范围，最长为520英里（837公里）的总燃油/电力范围。
要求高?克莱斯勒大捷龙就没慌过
因为MPV家用就是用来承载全家人，商用就是接待尊贵的客户，要求它全能并不过分。而关于全能，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙，真就没怕过谁。
近日，克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布，也许你对这款车有些陌生，别着急，看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。【外观】新款大捷龙属于中期改款车型，在整体造型上并没有做出太大改动，只是在一些细节方面优化的更到位。
车身长宽高分别为5176/2037/1777mm，轴距为3089mm，在MPV款式当中并不算太大，该车采用17英寸铝合金轮毂。配置方面，2019款大捷龙PHEV升级了并线辅助、车道偏离预警、前/后雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自适应远光、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷等。
克莱斯勒大捷龙卷土重来,这些配置是否达到你预期要求?
配置方面，2019款大捷龙PHEV升级了并线辅助、车道偏离预警、前/后雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自适应远光、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷等。
新年到来，全新的克莱斯勒大捷龙也在海外市场现身，不但外观有所改变，还开创MPV车款的新能源道路，成为全球第一款使用插电混合动力的MPV车款，响应环保要求，跟随时代的发展，果然开山前辈就是不一般。
降价通知:大捷龙PHEV(进口)给力优惠即将释放,金秋购车不容错过_百度...
1、首先来看口碑表现，大捷龙PHEV（进口）凭借着空间大，后备厢深度不错，座椅舒适等优点，以88的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
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我是杉一号的签约作者“夏至未至”！
希望本篇文章《克莱斯勒大捷龙phev／克莱斯勒大捷龙phev说明书》能对你有所帮助！
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