试驾宝马X4,和X6相比有哪些不一样的设计?
同样的双肾摄入烤架,同样的天使眼灯头灯,甚至是M运动套件也完全相同。虽然运动气氛没有太大问题,但也希望宝马可以在头部位置进行更分散的特征,例如重新设计前排杆,进气烤架等,尽管它们的关系和x3,如x4,x6的关系中国 - 网络风格不仅重新设计,而且还增加了更多的镀铬装饰,可以区分两辆汽车。
车型定位与尺寸 车型定位:宝马X4定位为中型SUV,而宝马X6定位为中大型SUV。这意味着X6在车身尺寸上会比X4更大,提供更宽敞的内部空间。内饰与配置 内饰豪华度:宝马X6的内饰更加豪华,配置也更加丰富,提供了更高档次的驾驶和乘坐体验。
两辆车的正面车头造型极为相似,由于现款宝马X6并未采用宝马最新的家族化设计,所以在大灯造型方面两车存在差别。 宝马X4和X6侧面对比(左侧白色是X6右侧红色是X4)宝马X4和X6从外观上看如出一辙,车身曲线十分流畅,但是X4的车身尺寸相对较小。
而且宝马x6在尾部配备了双排气,而宝马x4在一侧配备了单排气。内饰方面,宝马采用了家族化的设计,不会给人太多惊艳的感觉。毕竟无论是宝马系列轿车还是suv,内饰设计给人的感觉都是一样的,并没有奔驰奥迪那样独特的设计。
宝马纯电iX1,电车时代不负“纯粹驾驶乐趣”
正如近日笔者试驾的这款纯电动宝马iX1,虽然是电动产品,但依然能特色鲜明的将纯粹驾驶乐趣彰显出来。而这,才是产品抑或说品牌的“灵魂”。
创新纯电动BMW iX1:这款车型承袭了BMW X家族的开拓精神,为电动时代进一步丰富了BMW X1的传奇故事。它凭借极富情感的数字化交互体验、独特的电动驾驶乐趣、宝马招牌的高效动力、豪华且极具实用性的驾乘空间,以及全生命周期的绿色环保,将该级别电动车的豪华价值提升至全新高度。
今年成都车展上,以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源车型同步上市。其中,创新纯电动BMW iX1售价299万—399万元;创新纯电动BMW i7 M70L售价189万元;全新BMW M760Le售价189万元;创新BMW XM 50e和创新BMW XM Label Red限量版售价分别为148万元和280万元。
在传统燃油车领域,宝马长期占据着不可撼动的豪华车主流地位,那汽车正向电动化时代迈进,电动的宝马还是不是依然实力超群,其驾驶乐趣有没有减少,如果你也有这方面的疑问,我们不妨从创新BMW iX身上一探究竟。
驾驶体验与动力性能宝马iX1以运动操控为核心优势,搭载双电机300kW动力系统,百公里加速仅7秒(0-50km/h加速6秒),配合ARB防滑稳定控制系统和DSC动态稳定系统,提供精准的转向反馈和灵活的过弯表现。其第五代BMW eDrive电驱技术进一步优化了动力输出效率。
在MAX eDRIVE模式下车辆为纯电驱动,如果日常通勤距离较短,使用这个模式即可。在SAVE BATTERY模式下发动机除了驱动车辆外,还会给动力电池充电,以保证更好的燃油经济性。在电池方面,宝马X1 PHEV搭载了容量为24kWh,容量为15kWh的电池组,电池能量密度为140Wh/kg。
恪守「二当家」本分!宝马M340i试驾
1、试驾前,原厂再强调一次M340i的定位,如今M Performance车款已全数归入M部门,差别仅在性能「一军」与「二军」定位,在定义上要将M340i归入M Car是完全没有问题的。只不过在M3正式问世前,M340i xDrive确实是3系性能最强的选择,同时也是大改款3系目前唯一的六缸车款。
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