试驾“混动版”广本致在:空间动力无短板,横向对比没对手?
从试驾的体验来看，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的，无论是设计、用料、配置、空间、动力上，基本没有短板。唯一比较有争议的是定价，混动版199-289万元的定价，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型，以及国产中型SUV的价格区间了，这也让部分网友一时间“难以接受”。
它看起来并不突出，甚至有些平平无奇，可接触下来却发现它身上几乎没有短板。 领克01 EM-F这套动力总成在有着良好的燃油经济性的同时，它的动力却比一般的油电混动车型更强，做到了全速域高效动力。而且在像广州和天津这样的城市，还能够使用“节能车指标”。
而这次是来开放道路试驾陆放，我会有一个更深度的体验，并且这次是在高海拔地区，我从未在这种路况开过丰田的混动，我们都知道自吸在高海拔地区动力会有很大程度衰减，那如果加上几个电机进行辅助，动力会有多大改观呢，我也很想知道。
相比于同级合资燃油车型，轴距达到2900mm，普遍超出同级车型30mm-70mm，是比亚迪首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，以新平台、新内饰、新智能三大主流新价值引领，带来尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面的优势产品力。
其实唐DMi的产品力并不算弱，同价位燃油车肯定是没有对手了，哪怕是对上30多万的理想One也是互有胜负。虽然动力、纯电续航和空间处于劣势，但三电系统终身保，混动油耗更低，而且还便宜了十来万块钱，至少从性价比的角度来说，是要高于理想的。但是…… 能战胜比亚迪的，只有比亚迪，不是唐DMi弱，而是队友太强了。
试驾广本ZR-V致在e:HEV,豪华不是说说而已
经过深度试驾ZR-V致在e：HEV，我们认为，ZR-V致在e：HEV不是单纯地换了一套动力，而是从内到外的重新塑造，有着一颗好开、智趣的本田运动灵魂。略显遗憾的是，作为一款油电混合的车型，不能上绿牌或许是ZR-V致在e：HEV最大的致命弱点。当然，如果你没有上绿牌的强烈需求，真的不妨认真考虑一下这款平民价格的豪华SUV。
为何买奥德赛混动后悔了
1、隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。
2、奥德赛混动的缺陷有：隔音大多数；动力现象与电池的电量有关，当电池电量较低时，动力会被限制；扭力梁后悬挂偏软；原厂轮胎不耐磨；第3排座椅与后挡风玻璃距离太近；行李箱空间较小；0排量的动力略显不足。
3、对于2019款奥德赛混动版的缺点，我们需从多方面进行审视。首先，尽管其噪音控制良好，但仍存在改进空间。进气口的显著变化：相比于前代，2019款奥德赛的进气口显著增大，虽然增加了车辆的气势，却也引发了潜在问题，如进气口周围空气流动的干扰可能影响车辆性能。
4、然而，尽管整体上奥德赛混动并无显著缺点，但仍存在一些潜在问题：首先，由于电池系统的加入，车辆的重量有所增加，可能对操控性能产生一定影响。此外，混动系统的维护成本相对较高，特别是电池更换，这无疑增加了车主的经济负担。总的来说，奥德赛混动在设计上的用心程度显而易见，它提供了出色的乘坐享受。
5、驾驶起来也不会有开一种大车的感觉，并且比起燃油版，混动的另一好处就是油耗降低，在保持油箱容积55L不变的情况下，奥德赛混动的百公里油耗是8L，换而言之，相应的行驶里程就会增加。不过，唯二不好的地方在于，一个是方向盘太重，不只我一个人抱怨，同行的其他媒体也都有在说这个问题。
6、款本田奥德赛混动版噪音还可以不是很大：2019款奥德赛也没有逃脱新一代改款车型的普遍问题进气口被扩大了好多；梯形的进气口变得非常巨大使用了四条非常粗壮的格栅并且镀铬处理；车灯位置使用更加粗大的镀铬饰条连接到了一起形成贯穿式设计由三个LED组成的大灯外围镀铬装饰。
17.98万起,“油电同价”雅阁,拉开了日系反攻的序幕?
1、燃油版凭借着不到18万的疯狂起售价将合资主流中级车的指导价格打到了历史新低，剑指依旧占据绝对多数的传统燃油车市场；而指导价258-288万元的插电混合版则凭借着免购置税和免摇号的政策优势做到了“油电同价”甚至“电车低价”，这还没有算上混动系统所带来的额外动力表现和驾驶质感加分。
2、从1976年第一代雅阁诞生，到2023年第十一代雅阁来临，47年时间里，雅阁带来了太多经典之作。随着技术不断迭代，第十一代雅阁还能带来惊喜吗？答案几乎是肯定的。5月20日，第十一代雅阁正式上市，新车售价区间：198-288万元，共推出7款车型。
3、不止是奇骏，两天前的5月20日，广汽本田旗下第十一代雅阁正式上市，作为合资品牌在B级车市场的标杆，全新雅阁燃油版售价198万起、插混版售价258万起，e：PHEV版本顶配比老款油电混动顶配便宜1000元，在外界看来也是以“油电同价”对市场回应。“谁说插混不能和燃油同价”，广汽本田执行副总经理李进如是说。
4、月20日，全新雅阁正式迎来了上市，共推出7款车型，售价区间为198-288万元。给大家划一下重点：新车针对设计、智能科技等方面进行全面升级，尤其是插混车型的推出，更是进一步强化了其在市场中的竞争力。接下来，就跟圈哥来进一步了解一下新车的具体情况吧。
大块头低油耗,本田皓影值得买吗?
综上所述，本田皓影在空间、油耗、保值率、安全性等方面表现优秀，对于注重这些方面的消费者来说值得购买。但购车前建议消费者根据个人需求和预算进行综合考虑，并亲自试驾体验。
广汽本田皓影是一款综合表现不错的车型，值得消费者考虑购买。口碑与综合评价 广汽本田皓影在消费者中获得了较好的口碑，综合口碑评分为35，甚至有车主给出了86的高分。多数消费者对皓影的空间、驾驶感受、油耗、外观、性价比和配置等方面表示满意。
本田皓影是一款空间实用、动力均衡的家用紧凑型SUV，适合注重性价比和可靠性的家庭用户，若能接受高速噪音问题，值得入手。核心优势动力与油耗平衡：提供多种动力系统，5T版本高速动力充沛，混动版油耗低至5 - 6L/百公里，满油续航可达900km，能满足家用通勤需求。
如果十分在意车内的静谧性，混动版与插混版本更值得考虑入手。综上所述，本田皓影凭借其卓越的动力表现、优异的油耗成绩、年轻时尚的外观设计以及丰富的内饰配置等优点，在市场上取得了巨大的成功。未来，随着消费者对汽车品质要求的不断提高，皓影也将继续升级优化以满足更多消费者的需求。
大众探岳和本田皓影哪款车值得买，取决于个人的具体需求和偏好。以下是两款车的详细对比：油耗与舒适性 本田皓影：凭借油电混动系统，皓影拥有49L/100km（另一说法为31L/100km）的超低油耗，非常适合注重燃油经济性的用户。
本田皓影是否值得购买需结合个人需求判断，总体而言对家庭用户且注重空间实用性和性价比的人群值得考虑。空间表现出色，适合家庭用户皓影的内部空间堪称越级。驾驶位空间充裕，能为驾驶者提供舒适的驾乘体验，减少长时间驾驶的疲劳感。
广本三排座位的车是什么型号的啊?大约多少钱?
是奥德赛，奥德赛2021款 锐·混动 0L 锐·畅享版的官方指导价为255800元，以北京市为例，目前该地部分经销商有最高29000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为226800元。
广本缤智的落地价格大约在15万元人民币左右。这一价格是基于市场反馈得出的起步价，实际购车时价格可能会有所变动，具体还需根据购车时的优惠政策、选装配置等因素来确定。以下是关于广本缤智的一些简要介绍：外观设计：小巧秀气的车身搭配运动感十足的线条，整体造型引人注目。
改款后的本田冠道已经是一款完成度相当高的产品，在原有大空间的基础上进行外观的升级、0T发动机的回归以及配置的优化，除非你执着于第三排座位，否则冠道的表现已经很全面。
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