2022迈腾和帕萨特哪个是最新代
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然迈腾更高，但它的综合性价比并不差。帕萨特的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
上汽帕萨特和一汽迈腾在级别上并无高低之分，两者都是中型轿车市场的热门选择。至于哪个车比较好，这取决于消费者的具体需求和偏好。以下是对两款车型的详细对比：售价方面 上汽帕萨特：以2022款380TSI 旗舰版为例，售价为209万。一汽迈腾：以2021款330TSI DSG 30周年纪念版为例，售价为233万。
虽然迈腾的定价要比帕萨特高，但就配置而言，前照明灯就是普通的全LED光源，转向灯则是卤素，这点倒是被经常拿来吐槽。尾灯是采用传统分体的布局，辨识度也挺高。但轮胎规格有些小气，尺寸是215/55 R17，不如帕萨特的大气。
帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。新帕萨特双前脸设计更吸引人。
先说结论吧，帕萨特更值得购买。作为德系的两强车型，帕萨特和迈腾有很多设计方面是一致的。包括整体的车身轴距以及内饰。但是在细微处他们还是有很多不同的。帕萨特的。新款的前脸设计采用了大面积的U型进气网设计。显得车头气势十足，整体感更强。
迈腾B8是大众迈腾系列推出的第八代车型，即全新一代迈腾。迈腾B8是由一汽大众生产的中型车，它在设计上借鉴了海外帕萨特的外观，不仅时尚运动，而且在智能科技配置上也相当先进。这款车型配备了如高通8155芯片、16英寸副驾屏以及IQ.Pilot智能驾驶辅助系统等高端配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。
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